从明天开始，天津康师傅队将开始联赛和中超杯赛连续两个客场的比赛，每年联赛至少集体出行十几趟进行客场比赛，对教练、队员们来说早就是司空见惯的事情了，很多人因为这样的生活，练就了上车、上飞机安顿好马上入睡抓紧时间休息，或者无论住在哪家酒店里，都能像住在家里一样安然的本领。不过尽管如此，每到一地总有一地的不同，每一次出客场，也往往会遇到一些想的到或想象不到的问题。其实任何队伍都是一样，职业联赛开始以来数以百计的客场比赛，大家经历的客场故事都很多很多。

　　住 天下酒店都一样

　　总的来说，对教练、队员们来说，每到一个客场住进酒店，视线中除了房间大小，窗帘、床盖、沙发的花色等细节稍稍有些不同外，酒店的标准间几乎都是一样的，只要硬件设施说得过去，晚上能保持安静，餐厅提供的饮食还可口，大家对酒店其实并不挑剔。而且每到一地住过一家酒店，只要队伍对酒店方面的接待能给出一个比较好的“印象分”，而且那个客场队伍的表现也还算好，往往转年再打客场的时候，队伍还是会想到优先入住熟门熟路的“老地方”。即便如此为了稳妥起见，俱乐部相关工作人员每逢队伍出客场，往往也都要提前一天抵达安排好一切，可在天津队出征战客场的历史上，仍然出现过入住之后忍无可忍更换酒店的情况。

　　队伍在客场临时换住处在金志扬执教时期出现过，那一回在深圳是酒店的餐厅惹恼了老金。本来队伍抵达深圳的当天晚上全队到蛇馆饱餐一顿时，大家的心情还大好，可转天早上到餐厅用早餐的时候，老金的火气却一下子来了。原来队伍下榻酒店的餐厅早茶很有特色，每天早上都食客迎门，在这种情况下，酒店方面却没有专门给队伍开辟出单独的用餐区，导致教练、队员们一早起来，就得在热闹得几乎沸腾的大餐厅里吃饭。和酒店交涉未果，老金来了脾气一定要搬家，于是队伍只能通知队员们收拾好东西将大件行李集中，然后带着自己的小件随身物品去开全体会，而随队的工作人员则借着开会的时间退房，把行李转到重新联系的酒店，待到会散了，接球队走的大巴也停在门外等队伍了。

　　队伍在客场临时换住处，内尔松时代也出现过一次，那一回在上海是酒店周边环境差让老内无法容忍。当时天津队客场和申花队比赛，入住当时内尔松就提出，感觉酒店临街可能会比较吵，但是当时鉴于全队已经入住，就没有马上退房走人。但是没想到酒店不仅周围比较吵，而且房间自身隔音条件也比较差，当晚到了深夜依然无法入睡的内尔松起来到各房间转了一圈，发现很多队员也一样没睡着，于是气愤地找到随队工作人员，要求立时搬家。一番紧张地联系，落实了另外的酒店后已近午夜，实在无法找到搬家的大巴车，结果工作人员急中生智，找了十辆出租车，这才一字排开浩浩荡荡地完成了搬家。

　　险 解决意外是常事

　　前两轮天津队到大连打客场，场地条件太差，球队临时给刘云飞去购买了美津浓的长袖比赛服，这属于解决了一个小小的意外；早先到沈阳打客场，想到可能遭遇冰天雪地，队伍临出发时买了十几条御寒的高弹裤，帮助登场的队员们抵御了不少严冬东北的寒冷，这也属于应变措施跟得紧解决了意外。其实任何一场客场比赛都是一次旅程，旅途中可能遇到各种各样的问题，有的能够主动解决，有的似乎只能听天由命。

　　由于大连是北方著名的夏季旅游目的地，所以任何队伍根据赛程需要在夏季旅游旺季前往大连作赛，往往都会遇到酒店住房紧张、接待团队房价偏高的问题，前两年类似的事情发生在天津队身上。那一回当队伍搭乘早班的航班前往大连时，飞机起飞前队伍接到负责接待的万达国际酒店的电话，通知球队由于预定的房间有一些还需要等待当天离开的客人退房，按照队伍正常抵达的时间计算，他们无论如何也无法收拾出足够的房间提供给队伍，所以要么球队能够晚一个小时入住，要么正常时间入住，酒店先提供一部分房间，其他房间需要稍等。考虑到如果先拿到一部分房间分配起来可能也会很混乱和麻烦，所以队伍决定在不告知队员们的前提下，悄悄想办法在路途上耽搁出这一个小时。首先是飞机抵达大连后，俱乐部工作人员和教练们安排大家取行李、集合乘坐接机的大巴的时候，尽量延长一些时间，然后是第一时间和大连足协的接待人员讲明情况，由他们和司机协调，尽量让大巴车在路上多跑一会儿。本来大连的周水子机场离市区很近，可为了消磨一些时间，司机拉着队伍没有直奔酒店，而是往星海公园、友好广场等景点绕，结果让教练、队员们来了个观光游之后才送到酒店，直到顺利入住后，个别对大连比较熟悉的球员还在纳闷，来接机的司机怎么不认识路，兜了这么个大圈子才找到酒店的地方。

　　天津队这些年到客场比赛的过程中，经历过几次队员意外受伤，比如孙建军在北京头部受伤，冯建国在重庆头部受伤等，最严重的一次是外援巴茨在上海骨折。每逢遇到这样的意外，首先是队伍第一时间要派人随同受伤队员一起，听从当地足协的安排前往指定医院急诊，然后是领队、教练和队医一起商量受伤队员是否能和大队一起返程，还是在当地继续治疗的问题，像巴茨骨折后，他的伤势很重只能就地安排手术，俱乐部为此不仅安排专人留下来守护，后来还有人从天津前去“增援”，巴茨手术后返回天津，也是联系了民航调整机舱前排座位，让巴茨一路躺在担架上完成旅程的。

　　静 排除杂念抗干扰

　　除了食宿问题外，教练和队员们都知道，其实最不受自己控制，最容易让人着急上火的，其实还是赛前训练的问题。其实中国足协在客队赛前适应场地，以及主场方面足协接待客队等方面都有一些详细的规定，但是有时候是接待方为了保证主队更多的胜算故意，有时候是接待的地方足协由于种种原因无能为力，天津队在适应场地等问题上，经常会遇到一些自己很难改变的问题。

　　比如一般来说天津的教练、队员们每逢到成都比赛，事先都会做好遇到一些刁难的思想准备，因为几次到那里比赛，像适应场地训练时不提供饮用水，比赛时休息室里不提供毛巾，或者干脆找出各种各样的理由拒绝适应场地，而是把客队送到某个偏远的根本不能称为训练场的训练场，应付一下了事的窝火事儿屡见不鲜。包括在素来两家俱乐部关系不错的青岛，天津队也遭遇过被安排到离开酒店一个半小时车程的，被队员们称为“大开洼”的地方训练，而今年天津队到重庆比赛，主教练刘春明是如何因为适应场地的问题，与接待方大光其火的场面，相信很多天津球迷通过电视画面都见到了……

　　要是赛前教练、队员们因为这些事情坏了情绪，潜移默化地就会影响转天比赛中队伍的发挥，所以有时候着急归着急，事情过去之后，大家一方面尽量调整情绪忘却这些东西，另一方面甚至帮助接待方找一些托辞，主动理解对方，使自己遭到的不合理待遇合理化。还拿上个月客场在重庆遇到的问题举例子，当天晚上大家就在努力理解负责接待的重庆市足协，因为比赛用的洋河体育场是属于力帆俱乐部自己的，所以往往客队提出的要求足协也只能尽量协调，做不了主。

　　据说在接待问题上，反而是申花俱乐部最大度，有一次天津队到上海打客场，赛前适应场地的时候突降大雨，他们竟然允许队伍正常到场地中训练，这一举动甚至让天津队上下都觉得有点不可思议，而对方的解释是，感觉天津人讲理，自己的球队在天津没有遭到什么刁难，所以他们也要礼遇天津队。

　　除了接待方的干扰外，还有一些事先难以预料的突发干扰。比如当年球队去柳州打比赛，当地足协到桂林机场接队伍的大巴，在从柳州抵达桂林机场时突然出现故障，尽管紧急联系“替补”车辆，可球队乘坐的航班降落后，队伍仍然被“晾”在机场，等待的过程中，如果自己不能心平气和地调整心态，再加上从桂林到柳州还有一段不短的车程，烦躁和气急败坏势必会影响比赛时的情绪。再拿到八一队曾经使用过的另一个主场湘潭举例子，尽管在湘潭下榻的酒店方面很努力，但是他们做出的饭菜口味仍然让全队上下极端不适应，在这种情况下，要不能静下心来克服一下困难，那带着吃不好饭的牢骚上场比赛，肯定也提前先输对手一招。

　　行 飞机汽车坐烦了

　　为什么往往教练、队员们一坐飞机或汽车就想睡觉，往往真的不是因为他们感觉很困，而是因为睡着了是最好打发时间的。每出一个客场，对二三十人的队伍来说，实在就是一个折腾的过程，从购买机票不能出错，到整理行李面面俱到，到队伍出发办理登机手续、托运好几十件行李，以及一路无话后抵达赛地，再清点行李乘车前往下榻酒店，等等这一切说来简单，却是一套很繁琐而且很难预见出现什么问题的过程。

　　远的不说，今年从获知天津队7月和辽宁队的客场要到营口比赛那时起，俱乐部的相关工作人员就没少为全队从天津到营口的往返发愁。因为营口是个小地方，而且和天津的距离实际并不太远，所以首先想到的是乘火车，可在天津铁路相关方面的协助下查询了车次，发现根本就没有在天津始发，能直接经停营口的车次，而且在天津经停在营口也停站的车次，不仅在两地区间行驶的时间并不理想，而且联系到足够的卧铺票也十分困难。在这种情况下再考虑搭乘飞机，可营口没有机场，天津队乘飞机前往，就只能选择在沈阳或大连降落，专门询问了两地的足协，对方倒是很热情，都表示只要天津队在他们那里的机场降落，他们可以协助联系大巴送队伍到营口，而且大连足协还提醒天津队最好降落在他们大连，因为从大连前往营口只有两个多小时的车程，而从沈阳开车到营口，得3个多小时。问题是即使这样队伍的一路仍然很折腾，因而这个客场怎么去又怎么回，俱乐部工作人员操心了半个多月，到现在仍然没有打定主意。

　　其实教练、队员们是很在乎行程上是否耗费时间和精力、体力的，像往年大家很不喜欢客场去和八一、广东宏远等球队比赛，就是因为他们的主场由于种种原因，都被安置在不大的城市，飞机无法直接抵达，乘坐飞机后，还需要再坐上至少两三个小时的大巴车。比如八一队主场在湘潭时，球队只能乘坐飞往长沙的航班，八一队主场挪到了湘潭，球队又只能乘坐飞往桂林的航班，而无论广东宏远队的主场在韶关还是东莞，队伍都只能飞抵广州，再由广州乘坐大巴完成后面的路途。

　　另外关于坐飞机，老天津队的队员还有一段近乎毛骨悚然的记忆。当年金志扬执教时期队伍到抚顺打客场和辽宁队的比赛，去的时候是联系铁路方面给一趟列车加挂了一节软卧车厢走的，可是在火车上晃荡大半夜凌晨四点多抵达抚顺后，金志扬觉得要是返程再让队员们赛后当夜深更半夜地坐火车，折腾到快中午才到天津肯定很疲惫，所以临时要求改变返程方式坐飞机飞北京。这样一改，问题就来了，不仅金志扬没有带身份证，而且两名外援也没有带护照，为此俱乐部工作人员在抵达抚顺当天专门到沈阳，找公安部门特事特办开具了可以乘机的证明。本以为一切事情都迎刃而解了，可在返程的时候，球队乘坐的空客A300飞机却没有正常起飞，第一次滑跑在跑道尽头急刹车，返回跑道起点重新做起飞准备，第二次滑跑飞机刚刚离开地面又重重地落下来，再次返回。两起两落，球队和搭乘这一航班的其他旅客都非常紧张，在大家的一再要求下，北方航空公司才临时调了另外一架飞机来让所有乘客换乘。虽然几年过去了，但是直到现在每逢去沈阳，在天津队中还是会有人讲起至少是想起当初的这段经历。