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尽管迈凯伦车队被剔除出本赛季车队总冠军的争夺行列,但是他们并没有撤销对匈牙利大奖赛排位赛被扣除车队积分一事的上诉决定。
在匈牙利站的排位赛中,阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)与汉密尔顿(汉密尔顿宝典)之间上演了同室操戈的一幕,赛会干事认定这一行为违背了F1公平竞争的原则,因此处罚阿隆索退后5位发车,并取消了迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)在本站的积分。如果没有这样的判罚,迈凯轮车队本应拿到15个车队积分。
虽然迈凯轮在上周末表示,他们还没有决定是否对间谍案处罚结果提起上诉,因为这势必影响他们对排位赛处罚的上诉工作。不过,国际汽联在本周一发表的一份声明中宣布,本次审理将按照预期进行,换言之,本周三,国际汽联将会对排位赛的处罚结果举行听证会。
国际汽联在声明中写道,“在2007年匈牙利大奖赛的排位赛上,干事成员会议中发现,其中的一位沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车手,在维修站中阻挡了另外一位车手。”
“在那次会议上,迈凯轮被施以取消匈牙利站车队积分的的处罚。迈凯轮对赛会干事的决定表示反对,并向国际汽联上诉法院提起上诉。而这次听证会将于本月19日举行。为了确保听证会的透明度,届时将向新闻媒体开放。”
迈凯轮并没有确认他们将继续履行上诉程序,但是也没有通知国际汽联希望停止下来。虽然从表面上看来,迈凯轮如今再对排位事件的处罚提起上诉已无意义,因为车队已被剔除出2007赛季的车队总冠军的争夺行列,但事情远比表面看起来复杂的多
。
在迈凯轮被处以一亿美元的罚款中,会扣掉车队当前所获积分而相应带来的电视转播收益。因此,为了让罚款的实交数额减至最低,迈凯轮需要让车队积分在理论
上达到最多。
因此匈牙利站的15积分现在看起来便弥足珍贵,如果它能够被重新揽入迈凯伦怀中,那么他们就有可能在无法拿到车队积分的时候,仍然在赛季结束之时理论上领
先法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)。这样就可以扣除掉数百万英镑的罚款。
车队老板丹尼斯曾在上周末表示:“这些事情还需要我们去做权衡,如果我们对间谍案裁决结果进行上诉,那么下周关于匈牙利站排位赛的上诉程序也将变得毫无意义。”