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新华网伦敦10月4日电(记者李丽)F1历史上最轰动的“间谍案”又起波澜。将法拉利机密泄漏给迈凯轮车队的法拉利前发展部主管斯蒂芬尼4日称,法拉利之前也窃取过迈凯轮的情报。
旷日持久的“间谍案”本已随着上个月迈凯轮受到严惩而告一段落,但斯蒂芬尼却说,他在法拉利任职期间也拿到过迈凯轮车队的核心机密。
他告诉一家网站说:“我得到了(迈凯轮)赛车何时进站、赛车承重分配和车身其他部分的信息,而那时我还是法拉利的人。”斯蒂芬尼7月份被法拉利解雇并被法拉利告上法庭,F1历史上最大的“间谍案”开始浮出水面。
法拉利车队发言人称,斯蒂芬尼的说法“毫不可信”。他说:“我们无法把这样一个人说的话当真。这个人把法拉利780页的机密文件给了迈凯轮的首席设计师考夫兰,还和他交换了320封电子邮件和短信。现在他又这样说,你觉得可信吗?”
9月中旬,世界汽车运动理事会在巴黎举行听证会,根据意大利警方找到的考夫兰和迈凯轮车手阿隆索及试车手德拉罗萨之间的电邮,证明迈凯轮确实窃取并使用了法拉利的机密信息。迈凯轮因此受到1亿美元创纪录的重罚,并被剥夺了本赛季全部车队积分。但斯蒂芬尼认为,法拉利的行为同样应该受到惩罚,“但他们却蒙混过关了。”
有意思的是,斯蒂芬尼说把迈凯轮情报泄露给他的不是别人,正是考夫兰。他还说:“当时对于他们试车的一些情况我都了解,比如载油量什么的。问题在于,我是否使用了这些信息?我是否在(法拉利)队内讨论过?而我确实跟车队一些人谈过。我无法证明这一点,没有电子邮件之类的证据。有关载油量和两车队的技术差别只是在内部讨论的。”
“如果说迈凯轮因此具有不该有的优势,那么法拉利是否也有呢?我想是这样的,我个人认为法拉利也该被扣分。”(新华网 )