汉密尔顿上周日在F1日本大奖赛获得了个人第四个分站冠军，不过由于赛程中两次的突然减速，是否因此而导致后方赛车发生追撞事件，FIA决定对此展开调查。

　　FIA在自己的报导中说，汉密尔顿当时跟在安全车后的行为被质疑，特别是在安全车第二次出动时，汉密尔顿的行为直接导致维特尔与韦伯发生追撞事故。

　　维特尔指出，汉密尔顿当时突然的加速和刹车，或许是以此来提高轮胎温度和刹车温度，但是却导致身后赛车的追撞事故。维特尔当时将注意力放在汉密尔顿的动作上，却忽视了与韦伯的距离。而这次的事故也直接导致两位原本很有机会获得积分的红牛车手当场收工回家。

　　维特尔说：“在安全车最后一圈的时候，他跟在汉密尔顿和韦伯之后，在出13号弯时，我从右侧看到汉密尔顿相当慢。我不知道为什么，以为他发生问题，可能他是在热轮胎。但是当我再往前看的时候，已经来不及撞上了韦伯的赛车。我认为韦伯也是受到汉密尔顿的影响。”

　　汉密尔顿在第19圈安全车退出后又故技重施玩起这个把戏，当时他又突然减速，迫使队友阿隆索紧急刹车车，藉此稳固领先优势。但大会事后并没有对这汉密尔顿做出任何处罚。