新浪体育讯两场雨战各有一位迈凯轮车手退赛，车手世界冠军谁属将留到两周后的巴西揭晓。对于汉密尔顿的退赛，车手本人和车队都进行了认真的分析，其中既有车队策略，也有车手驾驶的因素。唯一高兴的是阿隆索，但是两届世界冠军仍对卫冕没有多少信心。

　　汉密尔顿终于在自己的第16场F1大奖赛中出现了DNF(未完赛)。“当我走出赛车，我和车队都很恼火。”汉密尔顿说。“整年我都没出现错误，但是现在我退赛了。还有一场比赛，所以我还是要继续。”

　　汉密尔顿在比赛前半程稳稳领跑。一次降雨后他的轮胎突然恶化，汉密尔顿先在第29圈被莱科宁超过，之后就是进维修站时冲上沙坑退赛。

　　“比赛中我的发车和首次进站都很完美。第二次进站经过维修站通道时我正和车队通话。虽然那时候我的轮胎情况很差，我们还是一致决定坚持到雨停再换干胎。我开得非常小心，以至于都没有全力去阻击KIMI。”汉密尔顿解释到。“我本来已经做得很完美了，但是再进入维修站时出现了一个失误。我们的决定是正确的，只是运气不好。现在我将集中准备巴西站，只要把所有工作做好我就能反弹。”

　　阿隆索的情况与汉密尔顿相反。西班牙人的雨胎没有出现突然恶化的状况，第四位发车的他最终斩获比赛亚军。

　　“今天的结果对我来说非常好。”阿隆索说。“比赛开始的时候我和菲利佩(马萨)进行了交锋。但遗憾的是我无法在首圈结束时继续领先他。结果在比赛第一阶段我在他身后损失了很多时间，因为只要在高速弯接近他的车尾我就会失去很多下压力。”

　　当汉密尔顿被莱科宁超过时，阿隆索的圈速比队友快7秒，并通过进站超越马萨。阿隆索说：“因为非常滑，使用雨胎很难坚持到最后。我们尽可能久的留在赛道上，等待雨停。这是一个正确的决定，因为当我出站后跑在了马萨的前面。”

　　目前阿隆索落后汉密尔顿4分，他卫冕世界冠军的希望仍然不大。“尽管今天的结果起到了促进作用，对我来说争夺世界冠军仍然不容易。”阿隆索说。“直到两周后格子旗挥动前，我都不会放弃。”

　　丹尼斯的赛后发言更像是为车队的轮胎策略进行辩护，他甚至拿出法拉利的套路来证明自己的正确。“刘易斯稳定的领跑，并且比费尔南多和法拉利车手稍早进站。这几辆赛车都使用了相同的轮胎，这是正确的决定。和我们一样，我们的竞争对手也希望坚持到雨停在换干胎。”丹尼斯说。“刘易斯的轮胎情况变坏，所以率先进站。维修站通道的湿滑和一个小失误导致他冲进沙地。费尔南多在随后一圈进站，他做得很好并将自己重新带进世界冠军之争。”

　　“和以往一样，我们要开始集中在下一站比赛了。费尔南多和刘易斯的积分都领先KIMI，巴西站将是一场有趣的较量。”丹尼斯最后说到。

　　梅塞德斯运动主管豪格的发言很简单。“刘易斯身上发生的事情很遗憾，但是不能完全怪他。费尔南多成功克服艰苦的比赛条件并取得第二名，让自己留有夺冠希望。”豪格说到。

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