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数据显示,除宣武区比去年减少了80个车位、朝阳区和海淀区与去年持平外,其它5个城区的路侧停车位都明显增多。其中,崇文区增加327个,路侧停车位总数达到1680个;丰台区增加254个,车位总数达到2631个;石景山区增加211个,车位总数达到1620个;东城区增加80个,车位总数达到5024个;西城区增加14个,车位总数达到5467个;朝阳区和海淀区车位数未变,分别为7604个和5131个;宣武区减少80个,车位总数为3317个。
数据同时显示,城八区主要道路共设置出租车停车泊位1851个。
据交管部门介绍,在城区内每抠出一个车位都很困难,前期需要做大量的调研工作,尤其是城四区内,不少车位是经规划后在胡同内施划的。另外,针对机动车大量增长和停车位相对不足的矛盾,交管部门今年计划对300条道路进行整治,以解决和规范停车问题。
与去年不同,今年停车秩序整顿,不再局限于打桩、安装护栏等简单方式,而是着眼于实施道路优化、停车诱导、限时停车、调整设置出租车位(港湾)、路口路段改造等系统化交通组织措施。
目前,交管部门已对150条禁停道路完善了停车诱导系统,安装停车诱导标志,并在50条小区周边道路施划固定或限时停车泊位。另外,交管部门表示,对于人行道上设置的停车泊位影响行人通行的,将一律取消;道路两侧公建、配建停车场停车泊位资源充裕的,则取消占路停车位;对于缺乏停车场地的老旧小区周边的次干路、支路,根据路幅条件及交通流量,交管部门勘察后,在条件允许的情况下将设置固定或限时停车位。(侯莎莎)