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据项目经理贾利亨介绍：该工程位于河北区与河东区交界处，连接现状华龙道和五经路，大致呈南北走向，下穿规划京津城际铁路地下直径线、京山铁路、建国道、进步道，从规划地铁二号线上方通过。设计起点位于华龙道与新广路交口东北方向200米，设计终点位于五经路与自由道交口处。路线全长约1.59千米。路线主要以隧道形式下穿道路和铁路，隧道采用单箱双室结构，双向六车道标准。左幅隧道长1005米，右幅隧道长727.25米。引道采用封闭式路堑形式。
为确保天津站改造项目在奥运前交付使用，天津市与铁道部研究确定，11月10前必须满足京山铁路改线的施工条件，这就要求五经路地道工程在11月10前必须完成穿越规划京山铁路线的施工任务，否则将直接影响整个天津站改造进展。
为确保节点工期如期完成，项目全体参建人员面对有效工期不足100天的严峻形势，发扬不怕困难、连续作战的顽强拼搏精神，认真研究工程特点，采取了四条措施。一是以十七大精神为动力，项目部负责人率先垂范，24小时盯在现场。二是整合施工队伍，加强施工力量，开展多种形式的短途劳动竞赛，对重点部位进行突击。三是科学组织，周密安排，做好钻桩、挖土、支撑、钢筋捆扎、浇注混凝土等各工序的衔接和穿插，加快工期进度。四是抽派专人负责对外协调与攻关，加快地上、地下各种管线的切改。
五经路地道工程预计明年年底前竣工并交付使用，届时，市民可以沿五经路直达河东区华龙道和天津站后广场。(北方网)
