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新浪体育讯正在进行的中国汽联年会上传出消息,中国汽联将“四驱越野锦标赛”更名为“中国越野系列赛”,证明中国越野运动的转型已经到了一个关键时刻。
在初步公布的越野西系列赛赛历上,共有5站比赛:
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中国汽联同时也重新定义越野赛的规则,规定300-3500公里(特殊赛段10-300公里),比赛日期不超过12天。
不过,从公布的赛历中,东川越野赛与环塔越野赛的时间有冲突,但中国汽联允许车队可以根据自己的需要选择参加,且两个赛事的积分相等。
越野赛应该是明年中国车坛的一个新看点。越野赛与场地越野赛已经形成明显分化,越野俱乐部也逐渐定型。环塔越野赛还是国内惟一含摩托车、卡车比赛的赛事。莫斯科-北京越野赛的重新举行,将标志着中国明年将是一个“越野年”。不少车队已经表态要参加这次国际比赛。
据央视索芙特调查显示,央视的达喀尔拉力报道在全部赛车报道中已经占有相当大的比重。中国赛车和摩托车参加达喀尔拉力赛的热衷达到新高。同时,境外越野机构也非常关注中国越野运动,计划将派观察组考察明年中国的越野赛事。
(黎明京)