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6日晚、7日晚,上赛季斗得你死我活、惨烈异常的两大豪门F1车队法拉利和迈克拉伦,不约而同地先后发布2008款新车,加上昨天双方各自意有所指的发言,所有人都意识到,07年被打得惨不忍睹的迈克拉伦,今年一定不会忍气吞声。
法拉利丝毫不愿服软
法拉利在6日晚发布新车F2008时,继续摆出了嘲弄迈克拉伦的意思。先是发布新车时,法拉利方面一反常态,禁止摄影记者拍摄法拉利的照片,新任运作总监阿尔芒多不无讥讽地说:“我们要提高安全意识,防止一些低劣的事件发生。”
尽管发布新车时拍摄的照片其实并没有太多的利用价值,但法拉利还是只给媒体发了几张官方提供的照片,做出了足够的姿态。
另外,根据国际汽联的改革计划,F1将从本赛季开始,统一使用由迈克拉伦电子系统公司提供的电控单元。但在冬季试车期间,大多数车队进行的测试都发现引擎难以适应这套系统。包括法拉利,他们之前一直反对该系统,但国际汽联已经强制使用。
使用死对头公司提供的系统,这自然心下不爽。不过法拉利引擎总监丝毫不肯示弱,他意有所指地说:“配备这种系统我们发现了一些问题,牵涉到安全方面的也有。很明显,对于之前就了解这套系统的车队(迈克拉伦)来说,他们会拥有优势,但我们在电子系统方面拥有一支强大的队伍,我们会很好地处理好这些问题,让我们的车队继续具有强大的竞争力!”
迈克拉伦的最大利器
在法拉利发布之后的24小时内,曾经表示“不会进行发布新车的仪式”的迈克拉伦,随即高调发布MP4-23。他们没有在新车上做过多宣传,但刻意培养的车手汉密尔顿,已经成了他们对付法拉利的“工具”。
就像法拉利刚刚嘲讽迈克拉伦“没有牵引力系统将一事无成”之后,汉密尔顿立即回应说:“我们都有那样的经验(他以前在开没有该系统的GP2比赛中获得了总冠军),我们都具备能力和天赋。试车时也能发现,大家都对这个能很快适应。”随即他也回击说:“我不认为我有任何优势,但是我认为你们将会看到,某些车手可以比其他车手处理得更好。”
汉密尔顿如此维护东家自有道理,因为,别人斗得你死我活时,汉密尔顿却是活得很滋润,如今把他当作宝贝捧在手心里的迈克拉伦车队,跟他签了一份新的5年合约,而这份合约价值1.3800亿美元!也就是说,他每年可以铁定赚到2700万的工资,而且,可以预见的是,他未来的赞助约比这个更值钱!
这对汉密尔顿来说,简直是实现了不可思议的飞跃——去年,他的工资加上比赛奖金,一共也才70万美元!这份大红包,基本上可以确保迈克拉伦在未来5年留住心目中的“车王”,而汉密尔顿也很给面子地称,自己会一直在迈克拉伦车队待到自己退休为止!
(本文来源:青年报 )