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新浪体育讯这是一个idea爆炸的时代,奥运会举办国需要为火炬点火方案挖空心思,每年一次的奥斯卡以能给人们带来新鲜元素为己任,Giorgio Armani和D&G新一季的服装发表会被认为传统与突破并存。在如今,一旦缺少了idea很多事情都是玩不转的。对于这一点,F1老大伯尼-埃克莱斯通想必是举双手双脚赞成的。看起来,他目前的宗旨就是,但愿街道赛越来越多,但愿夜战越来越多。
2008年新加入F1赛历的瓦伦西亚和新加坡都是街道赛来着,巴黎也是伯尼看中的地方;然后,史无前例的夜间F1也被安在了新加坡。但是,在伯尼看来,这些还远远不够。马来西亚主动要求将雪邦搞成夜赛;墨尔本却被勒令必须搞起夜间照明,否则,F1的版图上将不会再有它的位置。
伯尼的理由看起来相当具备说服力,他不指望欧洲大陆的所有车迷能坚持在半夜起来看F1比赛,所以,为了确保这部分的受众和收视,澳大利亚大奖赛的时间必须作出改变。然而,在当地作出一定让步之后,伯尼继续不依不饶的态度给人的感觉就是他只是希望F1能够越来越“特别”。澳大利亚大奖赛的公司主席罗恩-沃克尔(也是伯尼的好友)提出,如果今年推迟1个半小时比赛能够让收视观众有所增长的话,他们会考虑在2009赛季继续推迟比赛,底限是墨尔本时间下午5点。也就是说,正赛将在欧洲大部分国家早上7点开始、8点半左右结束,英国则是6点-7点半左右。
沃克尔原本认为这是一个相当不错的折衷方案,却没想到这次老友的态度相当坚决。“墨尔本想要留住F1,或者说澳大利亚想要留住它的唯一方法就是在夜间进行比赛。”此乃伯尼的原话。伯尼的立场很坚定,澳大利亚的首相凯文-鲁德似乎也是,后者的理由是这需要花不少钱。
要知道,对原本就在亏钱的澳大利亚大奖赛来说,举办夜赛的花费无疑是雪上加霜的。据统计去年该站赛事的亏损额为3460万美元。预计今年将达到4000万美元。与摩纳哥一样,阿尔伯特公园赛道也是临时搭建的,从周二开始才对公众关闭。据沃克尔所说,每年有3000万美元要用于将40000公吨的相关配套设施运到公园。这显然是一笔巨大的开销。
至于夜赛的问题,不能说澳大利亚站是没有诚意的,他们也找来了当地一家专营照明设备的公司(Hella Australia)进行了相关测试,据估计,要在阿尔伯特公园赛道安装夜间照明系统,大概需要500万美元,鉴于公园的面积达到300公顷,照明要求不仅限于跑道,还需要顾及观众。Hella Australia公司具体业务负责人Plesasis表示,能否在墨尔本举行夜赛首先还需要得到国际汽联的认可,不过他们相信自己的Artis照明系统完全可以胜任夜赛。到时候,高高竖立在路道两边的灯塔可以照亮任何一个角落,他们还相信,这种系统要比9月新加坡夜战的还要出色。
沃克尔也还没有把话说死,他表示未来的几个月内首相还会跟伯尼进行一些会谈讨论,事情还有余地,毕竟能够举办F1赛事对一个国家和一座城市来说意味了很多。虽然新南威尔士州州长Morris Iemma表示悉尼(新南威尔士州首府)很有兴趣搞夜赛,但是维多利亚旅游局长Tim Holding倒是认为墨尔本的对手不是悉尼,而是澳大利亚以外的国家,譬如俄罗斯,譬如印度。 (蔡卓)