第三位发车的汉密尔顿取得比赛亚军，即便使用三停策略他也只落后胜利者马萨5秒。汉密尔顿表示，正确的选择硬胎拟补了策略上的劣势，事实证明迈凯轮更快。

　　在总结本场比赛前，汉密尔顿首先对昨天排位赛中的问题做出解释。“考虑到昨天制定的策略，我感到有些失望。海基做到了完美，在载油更多的情况下比我的排位更好。但是查看数据后，我对自己的轮胎选择感到满意，因为我只是在第二阶段损失了时间。”

　　接着，汉密尔顿将话题转移到刚刚结束的正式比赛。汉密尔顿表示，在连他们自己都对法拉利感到“恐惧”的预期下，取得今天的成绩是一个巨大的惊喜。而竞争力提升的一个重要原因就是首选硬胎的决定是正确的。

　　“我们知道想挑战法拉利很难，我们只希望取得积分，能进入前五名就不错。”汉密尔顿说到，接着他话锋一转。“但是赛车的平衡真的很好。使用硬胎时我可以追上马萨并且超过他。我可以持续加速前进。最终证明软胎是稍差的，所以我对自己的轮胎选择感到很高兴。”

　　对于他备受关注的三停策略，汉密尔顿介绍这其实是为了防止爆胎而做出的保守选择，他的竞争力也因此而被打了折扣。汉密尔顿说：“我们选择三停策略是来自于普利司通的担心。他们认为我会重演去年那样的爆胎，于是让我们使用三停快跑的策略。但是这也导致了我们无法在比赛中展示出最高程度的竞争力。”

　　“但是我成功的解决了这个问题，这就是为什么我仍然相信我们才是最快的。”此番总结的最后，汉密尔顿终于道破最关键的那句话。