小轮车世界级顶尖高手是这样培养出来的
——一个外国教练带来的启迪
5月29日,新西兰小选手汉娜(左)获得11/12岁女孩组比赛冠军。当日,2008国际自行车联盟BMX(小轮车)世界锦标赛在太原开赛。在当天举行的15岁以下年龄组的挑战赛中,共有159名小选手参赛,决出了15个组别的名次。新华社记者 彭洋 摄
荷兰教练汉尼·兰丁克带领的9名参加太原小轮车世锦赛挑战级比赛的小队员们表现并不突出。他看了一眼正在周围玩耍、聊天的小孩子们,说:“我希望这些孩子们能够进入八分之一比赛,四分之一比赛,半决赛……当然,目前这对他们来说确实是一项很艰苦的任务。”
汉尼在荷兰开办一家名叫“HELTOS FOOT LOCKER BMX”的家庭式小轮车训练班,只培训17岁以下的孩子,规模不超过10个人。据汉尼说,在荷兰像他这样的家庭式训练班不少。而全国正规的小轮车俱乐部大约有40-50个,每个俱乐部规模在200人左右。
汉尼主张“快乐教育”。他说,自己带这些孩子们来参加世锦赛的目的首先是让他们感到好玩,能够体会到这项运动的乐趣,运动的真谛是——快乐永远都排在成绩之前。如果他们觉得好玩,就会自觉去练习,乐于接受训练。如果他们不喜欢这项运动,他们就不会真的喜欢训练。所以,先有乐趣最终才可能出成绩。
汉尼强调开始学习小轮车的年龄越小越好,他的队员中开始练习小轮车的最小年龄是4岁,最大的也只有6岁,越小越容易教。他们现在大都训练了5-6年,参加过世界各地举办的不少小轮车比赛。
小轮车运动自上世纪60-70年代在美、欧等地兴起,而中国从2004年才正式开展该项目的训练。与来自美、欧地区的“童子军”队伍相比,中国运动员大多是16、17岁才开始起步。说话直来直去的汉尼认为,中国运动员16、17岁才开始练确实太晚了,他们在欧、美国家的同龄人此时已经接受了10余年的训练,积累了丰富的比赛和技术经验,中国选手想要争取世界冠军根本是不可能的事情。
同其他自行车项目一样,小轮车运动员取得成绩最重要的途径也是“以赛带练”。汉尼强调,多参加比赛是取得进步的最佳途径,比赛少,队员的斗志就不会强;比赛越多,就有机会遇到更多实力强劲的对手,而对手越强,你就越想超越他们,最后自己也会变得越来越强。欧美职业车手大约经过6年的训练,就有能力去争夺世界冠军。到那个时候,他们就不仅仅是为了骑车而骑车,而是为了实现自我超越,实现自己的梦想。
据汉尼介绍,自行车运动在荷兰很普及,该国不大,但有两大自行车协会,一个是业余级的,一个是专业级的。国内的小轮车比赛也比较多,如果你愿意,每个月至少能有3次比赛机会。欧美国家自行车运动员从小就参加很多比赛,甚至是国际大赛,他们在世界各国寻找对手,同时他们与对手在赛场上相识,长大后也都成为很好的朋友,不仅一起比赛,还能在一起相互切磋技艺。
作为专业人士,汉尼指出,小轮车运动的水平最重要的是体现在技术方面。他说,一轮比赛平均45秒之内就结束,因此所有一切都必须在45秒内一气呵成,不允许出任何错误。如果你在出发点就出错,其他选手就会冲到前面了;如果你跳得太远或太近,其他人又会把你甩下;如果你跳得太高或太低,别人会再次把你落下。运动员在比赛中一定要精力集中,特别是要学会在比赛中动脑子。无论如何,在高水平比赛中,一两个错误就可能意味着彻底失败。
培养一名世界顶级水平的小轮车选手大约需要多长时间呢?汉尼强调,首先天分是第一位的因素。如果你没有天分,就不要盲目去追求,到头来只能是一无所获,而且是浪费宝贵的时间。汉尼介绍说,对于欧美车手,在有天分的前提下,平均要花费3至4年左右的时间能够达到洲际水平,再经过2至3年的国际大赛磨炼和不懈训练,才能达到世界级水平。