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新华网太原6月1日电题:中国推广小轮车,抓娃娃更要抓家长
辛俭强叶健
2008年小轮车世界锦标赛正在山西太原紧张进行。中国的参赛选手中,女子项目最高世界排名是第59位,而男子方面还没有进入世界前200名的选手。在作为奥运资格赛的精英组比赛里,中国队员只有寥寥数人。
“无论是男子还是女子,中国选手获得奖牌的希望都不大。”中国自行车运动协会秘书长蒋国峰说。与此相映衬的是,在业余选手参加的挑战组比赛中,5岁到13岁年龄段为清一色的外国面孔,鲜见中国孩子的身影。中国选手中最小的也已经14岁了。
山东队领队韩世华“一语道破天机”。他说,在国外,尤其是美国、荷兰等欧美国家,小轮车运动普及率很高,孩子往往从四五岁就开始玩小轮车。而我国对小轮车运动的认知度并不高,这项风靡欧美的时尚运动对大多数中国人来说仍感陌生。”不是不想参加低年龄组的比赛,而是省内实在招不到人。”
,亚洲国家开展小轮车项目比欧洲国家晚了四五十年,中国2004年才组建专业队,队员一般从别的项目转过来,年龄大多是十六七岁。
“这个年纪实在是太大了,他们的欧洲同龄人此时已经接受了10年以上的训练。”荷兰队的教练汉尼说,开始练习小轮车的年龄越小越好,他的队员中开始练习的年龄最小4岁,最大6岁。
“荷兰的运动员从小就参加很多比赛,在世界各国寻找对手,在赛场上彼此相识,一起比赛,一起交流经验。你看他们,无论是出发还是空中跳起,技术和车感都非常成熟,那是他们儿时积累的功底。从15岁后开始练的运动员绝对难以相比,要想夺取奥运冠军就只能指望奇迹了。”
“高低错落的赛道上,选手们上下翻飞、你追我赶,确实很精彩!”前来观看世锦赛的太原市民李军辉说。可是当问及是否愿意让孩子去练小轮车,他又有点舍不得让儿子去参加这个颇为危险的运动。长中,有的说“等孩子大点了再说”,有的明确说不支持孩子练小轮车,没有一个家长表示愿意的。
大连队教练蔡军说,过于心疼孩子的心理在中国家长中较为普遍。玩小轮车能锻炼孩子的胆量,培养创新精神,但“成长的代价”是伤病不断,磕磕绊绊家常便饭,一般家长都不愿意让孩子骑着车去俯冲腾跃。而且,小轮车和童车一般大,以街头的方式存在,还被很多人误认为是不务正业。
“家长们的这个心理关口不解决,孩子们就没有机会接受系统的小轮车训练。”据他介绍,培养一个一流车手一般需要20年的摔打锤炼,而目前我国的选手与国外选手相比,主要差在车感、平衡等方面,这很难靠后期训练弥补上来。
个细节:一个六七岁的美国小选手,连人带车摔倒在地,在旁观看的母亲马上捂着嘴哭出声来,父亲默默流出泪来,但还是看着孩子自己扶着车起来,重新上赛道。
“对子女的爱,中外并无差别,外国父母舍得,为什么中国父母就舍不得呢?”