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北方网北京消息(特派记者谢力强)8月13日中午12时,2008北京国际新闻中心在新闻发布厅1厅举行北京奥运公共交通运行保障情况新闻发布会,北京市交通委副主任、新闻发言人周正宇介绍相关情况,并答记者问。
据周正宇介绍,目前交通保障已经转入到赛时交通,进入到第三个阶段。第一个阶段是7月1日和7月20日的交通限行,已经运转得非常有序,社会各个方面也已经都比较适应;第二个阶段就是开幕式的交通组织,8月8日应该说胜利完成;现在是第三个阶段,就是赛时。从8月9日开始正式比赛,到今天进入到第四天,赛时的交通保障也非常有序、非常顺利。从整个城市的道路交通,赛场的周边交通,还有观众的观赛交通,现在来看,都非常正常。
对于开幕式当天的交通,周正宇表示:“对开幕式的交通组织的评价,我用了一个字:‘顺’。开幕式鸟巢里的开幕式表演打出的字是‘和’,我们场外的交通组织是‘顺’,非常地契合。8号那天,从12点5分开始算,75分钟我们把观众疏散完毕,比我们计划90分钟,提前了15分钟。方案制定的应该说是非常周密。那天第一批,从散场来说,我们主要集中在散场,分层次,要保证各国的政要、首脑的离场;场地内有1万多名运动员。政要用了27分钟,运动员用了50分钟回到奥运村。观众乘坐地铁、乘坐公交离开中心区,用了75分钟。那天我们的地铁全网,包括机场线、八条线,24小时连续运营。所以,8月8日和9日我们创造了45小时北京地铁运营纪录,运送了610万人。开幕式进出场观众的交通,我们计算95%都乘坐的是公交和地铁。这也创造了北京的公共交通出行的一个纪录。
对前一阶段的交通运输情况,周正宇这样总结:“我们现在日常的出行比例,公共交通才占到35%。这次在限行以后,出行比率平均在45%左右,提高了10个百分点。因为采取了限行措施,原来很多私家车转移到乘坐公共交通。这几天,我们重点还是保证赛时交通,赛时的交通里目前的重点是夜场的散场交通。这两天比较热点的地区是五棵松篮球馆,每天的最后一场安排在10点15分开始,结束要过了12点。所以这个散场,未来我们预计还会有像网球、游泳和其他球类项目,有可能比赛会持续到11点、12点,甚至更晚。所以我们都精心地做了这方面的准备,按照比赛的日程、比赛的时间,我们要确保观众,不管多晚,我们都有公共交通。地铁在比赛期间,现在都延长到了1点左右,就是充分考虑夜场的观众疏散。昨天,我们地铁运送的人数有一个最新的数字,是全网运送了410万人,五号线打破纪录运送了71万,日常是在50—55万,昨天是71万。十号线,达到了55万,也创造了这条线新的客流高峰。这充分说明在公共交通出行里面,我们的轨道交通越来越承担着作为公共交通的一个主要的骨干方式,同时也证明我们的轨道交通在缩小了间隔、更新了车辆以后,对市民的出行产生了非常大的吸引力。换乘线路增加,换乘更加方便。对乘坐,更加舒适,拥挤下降。从客流人流的增长也体现了轨道交通的优势。”