1月9日消息，2007年达喀尔拉力赛亚军阿尔方此前就表示，南美的难度绝对不会亚于非洲。阿尔方认为，南美的地形很复杂，沙漠的难度甚至超过了非洲。

　　阿尔方的话得到了证明。自比赛开始后，南美版的达喀尔拉力赛就不断出现危险状况。南美的陌生让许多车手不得不提早结束了达喀尔的征程，仅仅到第三个赛段的时候，就有56名车手退出。

　　比赛中还发生了前所未有的咬舌头事件。第一天的比赛两公里处，由于路况的恶劣，有超过十名车手出现意外，不幸咬掉了自己的舌头。其中一位名叫加利法诺的法国车手将自己的舌头咬掉了2厘米，这让组委会不得不在官网写出了注意舌头的警示。

　　法国车手丧生

　　特里是一名老车手，今年49岁。在上个周日的第二个赛段中，特里永远地留在南美大陆。这是他首次的达喀尔之旅，不幸却成为了最后一次。直到前天下午，特里去世的消息才正式在达喀尔拉力赛的官网上公布。

　　根据组委会的消息，特里的尸体是在一个非常偏僻的地方找到的，而找到他的时候，他已经失踪了三天。根据阿根廷法医的诊断结果，特里是死于肺水肿引发的心脏病。特里的死亡引起了巨大的争议。有消息称，阿根廷的信息中心在4日就向巴黎总部传递了特里发出了求救信号，但赛会组织者5日早上才收到了消息。赛会组织者拉维格尼十分自责，因为当时从巴黎到阿根廷信息传输出现了问题。

　　而据英国媒体消息，因为恶劣赛程，在第一赛段遭遇严重车祸的英国车手格林及领航员哈里森，依然面临着死亡威胁。他们两人至今仍旧躺在医院之中，借助着呼吸机来维持生命。

　　央视记者坠机

　　危险不仅仅存在于车手之中，记者也面临着生命危险。前天，一架直升飞机在赛场上方坠毁，来自于中央电视台的记者尹路当时就在直升飞机上，幸运的是，他奇迹般的安然无恙。

　　当时，尹路正在飞机上跟拍中国车手卢宁军的比赛状况，在卢宁军的车陷入沙堆之后，他们准备降落。这时，飞机突然失去动力，螺旋桨不再旋转，直升机在大约从十层楼高的高度直接坠落。回想起这一幕，尹路说：“我都吓傻了，在下落的一两秒的时间内，我的头脑一片空白。”好在直升机上的4个人都没有造成人员伤亡。据事后检查，事故原因是飞机发动机出了问题。尹路表示，自己经历过此次坠机事件后，有一种“再世为人”的感觉。

　　自从达喀尔拉力赛创建以来，一直就与“死亡”这个恐怖的词汇有着直接的联系，正因为如此，2008年达喀尔拉力赛被迫取消，今年，赛事又移师南美举行。虽然摆脱了非洲的魔鬼赛程，但达喀尔拉力赛依然是死亡的代名词。1月4日，达喀尔开始南美首演，在几天时间里，事故频频发生：法国摩托车手特里去世，英国格林生命垂危，甚至央视记者因为直升机坠毁也险些遇难……