7月29日消息，近日，FIA(国际汽车联合会)官网发表声明，表示将就近期发生的两起严重事故进行更深一步的调查，FIA主席莫斯利已经要求安全委员会准备一份“残骸事件”的相关报告。

　　莫斯利所指的“残骸事件”是指7月25日F1匈牙利站排位赛中，法拉利车队车手马萨被布朗GP车队巴里切罗赛车飞起的弹簧击中后撞车，导致头部重伤以及7月19日F2比赛中年仅18岁的亨利·苏蒂斯被松动轮胎击中身亡的事故。

　　事故原因仍在调查

　　马萨受伤后，巴里切罗第一时间赶往医院探望巴西同胞。布朗GP车队老板罗斯·布朗表示：“我们仍旧在调查这次事故。由于车队还没能从FIA那里拿回这个部件，因此还无法彻底查明脱落起因。”

　　即便如此，为了安全起见，布朗GP车队已经为巴里切罗队友巴顿的赛车更换了新的零件，避免再度出现赛车弹簧飞出伤人的事故。根据FIA初步调查，马萨使用的头盔在这起事故当中起了关键的作用，正是马萨戴的这款FIA8860头盔减小了他受到的伤害，这个型号的头盔是由FIA花费了8年的时间研发的，能够在关键的冲击区域提供更大的保护。

　　马萨受伤后，巴里切罗和汉密尔顿等车手均表示，需要对赛车进行继续改进由此提升F1的安全指数。

　　马萨替代者众说纷纭

　　目前，马萨病情有了很大好转，已停止使用呼吸机并能和家人谈话。马萨就医的匈牙利国防医院副院长格罗斯表示：“现在他(马萨)特别嗜睡，不发烧，能活动四肢。不需要新的干预，可以期待他继续好转。”此前曾传出马萨左眼的创伤可能会影响他的职业生涯，对此格罗斯认为，因为目前马萨的状况还不允许接受眼部检查，最早7至10天后才能进行。

　　马萨几乎肯定缺席这个赛季剩余的比赛，那么究竟哪位车手将取代马萨，为法拉利车队征战本赛季呢？本周一，法拉利车队负责人多梅尼卡利在接受德国《每日镜报》采访时表示，不排除迈克尔·舒马赫复出的可能性，但多梅尼卡利同时认为，“这个时候说是与不是，都是不负责任的说法。”意大利《米兰体育报》则宣称：“现在是让F1史上最成功车手复出的时候了，法拉利车队需要舒马赫！”对于外界的热切期盼，舒马赫的发言人科姆表示，现年40岁的舒马赫未来几天不会就此事表态，几个月前舒马赫在试驾摩托车中受伤，也可能会影响他的复出前景。

　　此外，雷诺车队遭受FIA禁赛，无法保证阿隆索本赛季“出战全部分站赛”的合约条款内容。因此，假如雷诺车队申诉不成功的话，那么阿隆索在车队违约的情况下，有可能提前为未来新东家法拉利车队效力。前法拉利车队经理让·托德的儿子波尔戴、法拉利车队的试车手马克·吉尼和卢卡·巴多尔也都是媒体热议的代替人选。