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据新华社布宜诺斯艾利斯1月1日体育专电(报道员昔欢记者冯俊扬)2010年达喀尔拉力赛1日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的方尖碑前举行了发车仪式。
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发车仪式在布宜诺斯艾利斯市中心的地标性建筑方尖碑举行。车手们从这里出发后前往距离布市349公里的布宜诺斯艾利斯省科隆市。当天的行程属于连接赛段,正式比赛将于1月2日开始。参赛车辆将横穿阿根廷与智利两国,并穿越安第斯山和素有“死亡之谷”之称的阿塔卡马沙漠,全程约9000公里。正式比赛分为14站。车手们将在1月16日返回布宜诺斯艾利斯,17日举行颁奖仪式。根据组委会公布的数据,共有378辆赛车参加本届拉力赛,其中包括138辆汽车、 161辆摩托车、29辆四轮车和50辆卡车。
来自中国大陆的5辆赛车、2辆摩托车和来自中华台北的1辆卡车参加今年的达喀尔拉力赛,参赛人员包括9名驾驶员(卡车有两名驾驶员)和3名领航员。“中国军团”无论是参赛车辆还是车手人数都创下了历届达喀尔拉力赛的最高纪录。
方尖碑下,面对街道两边热情的观众,舞台上优雅的探戈舞者,带着家乡父老和当地华人华侨的祝福,中国的达喀尔勇士们在这里通过发车门,正式开始了他们的达喀尔征程。
参加本届达喀尔拉力赛的中国车手既有久经沙场的老将,也有首次踏足达喀尔的新人。当他们开始征战达喀尔的历程时,也有着不同的心情和感言。
魏广辉(中国金城摩托车队车手)“马上就要开始向今天的赛段出发了,后面还有漫长的时间等待着我们,这就是达喀尔的魅力。”
苏文敏(中国金城摩托车队车手)“我很开心啊,有车开了,很过瘾。”
卢宁军(中国威麟车队车手)“状态好了一些,但是嗓子还有一点疼,不发烧了。艰苦的比赛在后面,什么都有可能发生,但是我们是有思想准备的,挑战自我,我们车队会一直努力的。”
江耀桓(中国威麟车队车手)“我会努力地比好每一天的赛事,最终能够跑完全程就是我的心愿。”
周勇(中国长城车队车手)“每一次达喀尔比赛都是不同的,哪怕是在非洲同一个地方。那么,这次到南美,它就非常不同。所以我们要在新的比赛中不断学习,才会取得更好的成绩。”
赵永国(中国酷车时代车手)“达喀尔的发车门是我五年的梦想,我应该怎么讲?我真的圆了这场梦了。”