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北京时间1月3日凌晨,2010年达喀尔拉力赛结束了第1赛段的争夺,结果西班牙车手罗马与法国车手喀斯特乌分别取得汽车组、摩托车组第一,迎来本届比赛的开门红。
本赛段从科隆(Colon)出发,终点设在科尔多巴(Cordoba)。摩托车组赛段全长652公里,其中特殊赛段219公里,汽车组赛段全长684公里,其中特殊赛段251公里。
12个月前,罗马在2009年达喀尔拉力赛最后一个赛段中取得最快,但因为被罚时10个小时,他最终仅名列总成绩第10。由于遭受全球金融危机影响,三菱公司宣布退出了达喀尔拉力赛,罗马今年转投宝马车队效力。
罗马领先第二名、大众车队西班牙名将塞恩斯2分07秒,排在第三位的是同样转投宝马车队的前三菱车队法国名将彼得汉塞尔。去年效力于宝马车队的卡塔尔车手阿提亚今年转投大众车队,他在SS1赛段的成绩排在第四,紧随其后的是卫冕冠军、大众车队南非名将德-维利尔斯。
“我们对最终抵达终点的成绩感到吃惊,”罗马说,2004年他曾经夺得过达喀尔拉力赛摩托车组冠军,“我很高兴,赛车在特殊赛段中段动力十足,我们也遇到了一些障碍物。但是一切运转正常。这只是比赛的开始。我们与大众军团真正的较量还没有开始。接下来还有漫长的比赛等待着我们。”
在摩托车组中,驾驶Sherco赛车的法国名将喀斯特乌拔得头筹,排在第二位的是他的同胞、驾驶KTM赛车的名将德普雷,后者在2005年、2007年夺得过达喀尔拉力赛摩托车组总冠军,另一位驾驶KTM赛车的西班牙名将科马名列第三。排在第四至六位的分别是,西班牙车手维拉多姆斯,智利车手洛佩斯以及驾驶雅马哈赛车的法国车手弗伦蒂尼。
明天(1月3日),达喀尔拉力赛将展开第2赛段(SS2)的争夺,起点在科尔多巴(Cordoba),终点设在拉-里奥加(La Rioja)。汽车组全长687公里,其中特殊赛段355公里,摩托车组全长626公里,其中特殊赛段294公里。
(小科)