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新浪体育讯菲利佩-马萨的经纪人,让-托德之子尼古拉斯-托德坚信:法拉利2011年一定会留下马萨,即便巴西人当前的战绩并不出彩。
菲利佩-马萨截至目前的表现,不及新队友费尔南多-阿隆索,巴西人目前仅积61分排名积分榜第五位。现在关于他将在明年被换下的传言满天飞。雷诺车手罗伯特-库比卡,当前的积分领跑者——红牛车队的马克-韦伯均有可能在明年将他挤出法拉利。
但马萨的经纪人尼古拉斯-托德却乐观的认为,巴西人在长期内,依旧会留在法拉利。
“菲利佩和法拉利牵手始于2001年,赢得他职业生涯的前几场胜利之后,他度过一些梦幻的时光,但同时也经历过一些困难时刻,比如去年的那次严重撞车。”尼古拉斯-托德对《Autosprint》。
2001年,马萨第一次以试车手的身份与法拉利签约,2002年,2004年和2005年,他先后被租借给当时索伯车队。从2006年开始,巴西人正式出任法拉利比赛车手,第一个搭档是F1七冠王迈克尔-舒马赫。马萨在土耳其站赢得职业生涯首个分站冠军,该年名列年度季军。
“这是一份特殊的关系。我希望能像现在这样,再继续多年。这不仅是菲利佩渴望的,而且我相信,我认为这也是法拉利的意愿。我认为菲利佩一直以来都是一位被低估的车手。每个赛季开始时,人们都认为他的表现会不如队友。但是到赛季结束时,他的总体成绩总是要好一些。”
尼古拉斯-托德相信,马萨一定能在今年的比赛中赶上阿隆索。他披露巴西人当前的问题是,驾驶风格不适合今年的普利司通轮胎造成的,法拉利现在已经找到解决方案。
“当我看到菲利佩每圈慢0.6秒时,我并不认为这是他的驾驶技术造成的,否认他就需要改行了。”尼古拉斯-托德分析说,“我们可以看到,在比赛中,当使用超软胎时,马萨的水平和阿隆索不相上下,比如摩纳哥和巴林。”
“他的问题在于硬胎。因为对于他的驾驶风格,赛车没有足够的负载。他在这种情况下,控制起赛车来要比阿隆索要困难(The truth is that he has problems with hard tyres, because the car doesn't have enough load for his driving style and he struggles more to control the car compared with Alonso)。现在车队已经找到了能够帮助马萨提高的工作区域,所以我是有信心的。”
(行云)