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本报讯2010全国汽车场地越野锦标赛第七站昨日在内蒙古乌海拉开战幕,对于今年在沙漠比赛中取得过不少好成绩的东方车队来说,这次在目前国内唯一的天然沙漠场地进行的越野赛事,是重振声威的大好机会,而在昨日进行首轮预赛中,东方车队车手马淼和周继红也不负众望,以7分31秒24以及8分10秒13的成绩,将柴油组前两名收入囊中。
本站比赛共有14个省,25支队伍,76辆赛车、79名车手参加比赛,其中男选手75名,女选手4名。汽油组31辆,柴油组7辆,新秀组31辆,无限改装组3辆,女子组4辆。在经历了山东莱芜站的“雨水泥战”之后,乌海当地极具特色的天然沙漠赛道带给了选手们与众不同的比赛感觉。
这次比赛结合了长距离越野拉力赛的发车方式和比赛形式。第一轮和第二轮预赛采用单车间隔发车。首轮预赛赛道长4.7公里,第二轮预赛赛道长10.2公里,赛段中各设置一个PC点以及3个观察点,未通过PC点及观察点的赛车将被罚时。两轮预赛后成绩相加,各组别成绩前六名的车手将进入决赛圈,而9月13日的决赛则仍依照以往场地越野赛的规则,采取双车竞速,决赛赛道长约1公里。可以说,于9月11日至13日举行的乌海站比赛结合了中国最高水平的两项越野汽车运动赛事——全国汽车场地越野锦标赛COC与全国越野系列赛CCR的特色,在速度与跨越障碍之间找到了一个完美的结合点。