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新浪体育讯今天,F1车队将对倍耐力提供的第一批轮胎产品进行测试。意大利公司赛事总监保罗-赫姆伯利(Paul Hembery)说,单圈速度绝不是这次考核的重点。
倍耐力将从2011年开始,取代普利司通成为F1新的独家轮胎供应商。意大利公司此前已使用丰田的2009款赛车TF109完成了轮胎的前期发展测试。今天,将把试制的第一批轮胎,提供给车队测试。地点:阿布扎比的Yas Marina赛道。
倍耐力赛事总监保罗-赫姆伯利昨日在接受《汽车运动》专访时向公众敲警钟,指出单圈速度绝不是这次考核的重点,请不要将倍耐力和普利司通的单圈速度进行简单对比。收集操控和配方信息才是任务所在。
“(圈速)是不重要的,因为赛道改变了很多。”保罗-赫姆伯利说道,“通过新秀测试我们可以看到,有些人的圈速比维泰尔快了接近1.5秒。这就是不同的一天,不同的时间和不同的情况可能带来影响的完美案例。”
“这不是我们的目标!”
倍耐力的轮胎配方方案目前配方已接近敲定。但是保罗-赫姆伯利说,依旧可能根据本次测试车队所作的反馈作出调整。观察中软和软这两种配方的性能,与车队设计目标是否吻合,是本次试车的一个考核重点。
“胎体结构差不多已经锁定。”赫姆伯利说道,“从现在到明年2月之间,会有一些小的调整。关于配方,这次测试将给予我们机会了解我们的中性胎和软胎的等级。”
“我们也许必须修改我们的配方区间。因为可能我们的中性胎太硬了,也可能我们的中性胎太软了。我们想知道我们的配方水平。”
本次测试结束后,倍耐力根据从车队收集的所有数据信息和反馈,对配方进行调整。抢在明年的季前试车开始前,敲定最终的轮胎规格。在今明两天的测试中,倍耐力将不会限定测试项目,任由车队自由的选择轮胎进行测试。
“大体上,将取决于车队。每天有四套,有中和软两种配方可选。”赫姆伯利说道。
今天的测试将于阿布扎比当地时间上午9点开始。几支排头车队的安排具体如下:法拉利方面,马萨周五,阿隆索周六;迈凯轮——帕菲特周五,特尔维周六;红牛这边,两天都让维泰尔测试,韦伯不参与。梅赛德斯:尼克-罗斯伯格周五,迈克尔-舒马赫周六。威廉姆斯:霍肯博格周五,巴里切罗周六……。
(行云)