中国足球依旧在为高层腐败还债，而需要面对这个难题的则是足管中心主任韦迪和他的同僚。近日，倍耐力中国公司已经向中国足协提出解约，明年不再冠名中超联赛，新赛季中超再度面临“裸奔”的局面。

　　赞助商不再续约

　　2008年底，时任中超公司总经理的吕锋远赴意大利，与倍耐力总公司高层会面，最终倍耐力集团成为中超新的冠名商。

　　当初，双方的合同是“1+2”形式，即第一年期满后，后面两年倍耐力可以无条件选择解约。今年年初，因为受到足坛反赌扫黑风暴的影响，倍耐力也曾传出过要解约的消息，直到最后时刻才敲定了新赛季合约。而现在，倍耐力终于正式提出解约，因为中国足球的腐败、假球丑闻影响了自身的品牌形象。

　　虽然倍耐力解约的做法符合合同的规定，但现在距明年中超开赛不到四个月，这个时候提出解约无疑让中国足协非常被动，毕竟要想在如此短的时间寻找一家合适的赞助商非常困难，而且韦迪等人此前从来没有为中超寻找冠名商的工作。

　　目前足协正在接触一些大型的公司企业，不过至今都没有实质性的进展。

　　反赌风暴是主因

　　“那些被抓的前任足协领导，确实没干什么好事，人家想退出也正常，结婚了还有离婚的呢。”针对倍耐力不再冠名中超一事，一位足协内部人士说道。

　　据他介绍，倍耐力目前只支付了一年赞助费，今年的赞助费还没有支付，“具体细节不太清楚，反正没有把钱都支付了。”

　　至于什么时候支付，是否涉嫌违约金问题，这位人士说：“现在都不好说，反正退出一方总会找到各种说辞，毕竟参与签订这份合同的前足协领导，像南勇、杨一民、吕锋等都被抓了。”(陈敏)

　　国产品牌或将接手

　　在原赞助商退出后，国产品牌或许会成为新的中超赞助商。

　　中超水平虽然不高，但总体上在国内还是属于有影响力的赛事。业内人士分析，李宁公司冠名中超的可能性较大，因为李宁公司成立的初衷就是“推动中国体育事业”，而且曾赞助过乒羽等大项赛事。如今从乒羽中心起家的蔡振华分管足球，国家领导人也对足球运动寄予厚望，李宁公司如果接手中超，有望形成多赢的局面。

　　除了运动品牌外，汽车品牌沃尔沃也有可能冠名中超。