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新浪体育讯为了增加F1比赛中的超车机会,赛事管理者开始严重考虑在赛道上做文章。
本赛季F1赛车规则重新引入KERS系统,增加了可调节尾翼,这些都是为了增加超车机会。但是有些赛道天生就不易超车,比如阿布扎比。
FIA今日公布的一则声明写到:“赛道设计团队正在考察大奖赛赛道,寻找增加超车机会的可能。”FIA主席让-托德对意大利《La Stampa》说:“我们需要超车,而这在阿布扎比就是不可能的。”
威廉姆斯车队技术总监萨姆-迈克尔对通过赛道来增加超车机会表示支持。他说:“人们知道某些赛道超车是不可能的,比如摩纳哥,但是人们乐于接受它。而人们期待在巴塞罗那赛道能够超车,但是话说那简直是开玩笑。”
“原因很简单,因为那条大长直道之后接着的是一个高速连续弯。只要是这个样子,你就永远也别想在这条赛道上超车。阿布扎比同样也是在直道之后连着连续弯。”
“连续弯简直就是F1的灾难。他们毁灭了一切超车机会,因为前面的赛车可以通过切入弯道顶点防守入弯线路并不会对出弯造成不利。而你在发卡弯就不能这么做。如果你在发卡弯防守,肯定会影响出弯动作。他们应该禁用连续弯。”
(SINAF1)