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人民网新疆鄯善9月22日电(记者李长云)维泰杯·2012中国环塔(国际)拉力赛已经进入尾声,几支大车队都在为最后的冠军拼得急红了眼,而对于首次参加环塔拉力赛的山西宏达钢铁集团车队的张鹏来说,能最终完成比赛就是胜利。
环塔拉力赛虽然在艰苦程度上比不上达喀尔拉力赛,但对于所有参赛车手来说也绝对是一个严峻挑战,每届比赛能最终跑完全程的车手基本都不过半数。截止目前,也已经有将近半数车手退出了比赛。还在继续参赛的基本都是准备非常充分,有着强大后援团队的车手,像山西宏达钢铁集团车队的张鹏这样孤军奋战的车手已凤毛菱角,所以格外引人关注。“参加环塔拉力赛是自己最大的梦想,而首次参赛,自己最大的愿望就是跑到终点。”张鹏说。而他离这个目标已经越来越近。
山西宏达钢铁集团的张鹏,是越野赛中的游侠。2008年首次参加全国场地越野锦标赛(COC)晋城站比赛,由此便成为各类越野赛中“飘浮不定”的镖客:今天代表晋南中队参加七星湖挑战赛,明天又以奇瑞霸王龙车手的身份亮相于COC场地赛上。
玩越野六、七年,最大心愿就是希望能参加环塔拉力赛。“这些年,一直参加各类越野赛就是为了这一目标积累经验。去年花了50万改了一台三菱越野车,参加‘魅力恩格贝’越野挑战赛,获总成绩第18。参加环塔比赛使用的途乐Y60,是今年改装的第二台赛车;今年十月计划再组装一台赛车,参加在阿拉善举行的越野e族T3英雄会。”
这些年,张鹏一直在改车、修车、买配件中循环转圈,钱没少花,但改装总是不到位。“在山西,我们宏达俱乐部也组织了一些区域性小比赛。一年下来从比赛到装备投入,一年也有2、300万投入。今年我们打算组建自己的赛车队参加全国各类比赛,花重金邀请高手加盟,一切向专业车队看齐,避免现在急就章。像我参加环塔的这台赛车,改装好也就不到两个月的时间,首次参赛到目前为止,能获得总成绩第27位已感到非常满意。相信明年宏达车队整体亮相环塔时,一定会有更好的表现。”