天津枕河濒海，位于环渤海经济圈的中心，是联系南北方、沟通东西部的交通枢纽城市，也是邻近内陆国家的重要出海口。近年来，天津加快国际港口城市建设步伐，不断完善港口设施，延伸口岸、港口功能，充分发挥中国北方对外开放门户作用。

　　天津港是目前世界等级最高的人工深水港，也是中国沿海码头设施最先进、功能最齐全的港口之一，2011年货物吞吐量达4.53亿吨，排名世界第四。天津港已与世界上180多个国家和地区的500多个港口建立通航和贸易关系，航线实现了对全球主要港口的全覆盖。天津港经济腹地广阔，已在中国内陆地区建设21个无水港，服务辐射面积近500万平方公里。南港工业区开港通航，将建设成为世界级重化产业和港口综合功能区；《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》获得国务院批复，国际船舶登记、国际航运税收、航运金融和租赁业务等试点启动实施，将加速推进滨海新区建成北方国际航运中心和物流中心。

　　天津站是集普速铁路、城际轨道交通、地下直径线、城市轨道交通等公共交通方式于一体的大型综合交通枢纽。作为京沪高速铁路五大始发站之一的天津西站于2011年完成改扩建并投入使用，成为连接长江三角洲与环渤海地区的重要交通枢纽。津秦客运专线、连接天津站与天津西站的地下直径线将于2012年内建成通车。天津滨海国际机场是中国大型现代化国际机场之一，也是中国内地首家电子货运机场。公路方面，中心城区快速路网基本形成；津宁、滨保、海滨等高速公路通车，全市高速公路通车里程超过1100公里，已经形成辐射华北、东北、华东、西北方向的高速公路网。天津大力发展轨道交通，在地铁1号线开通运营的基础上，9号线试运行，2、3号线进入装修调试阶段，5、6号线加快建设。预计到2015年，6条地铁将组成环放式地铁线路，成为天津市公共交通骨干网络。