25日在内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠进行的中国越野拉力赛(CGR)第十阶段(SS10)比赛中，嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队许建中因为在赛段中发生意外撞车事故，最终损失了非常多的时间，错失了进入前十名的最佳机会。

　　第十特殊赛段是本次赛事的最后一个沙漠赛段，赛段里程只有100多公里，难度要比此前的“沙漠珠峰”赛段有所减低。但沙漠赛段总是充满了各种传奇色彩和意外，即使自己不主动失误，也有可能被别人的车撞上。

　　许建中就在当日赛段的80公里处遇上了上述情况，当时已经成功翻越了一个沙梁，想不到的是一辆赛车正从前方向后猛倒车乱窜，快速前行的许建中赛车刹车不及，竟然一下子就与前车相撞，致使赛车后轮胎爆裂，转向拉扞也被强大的冲击力弯曲，水管也漏水了。

　　面对着如此差的运气和被损坏的赛车，许建中一时也没了脾气，幸好领航员李鹏程不仅是一名冠军车手，也是一名改装赛车的高手，最后硬是在沙漠里把赛车的故障一一排除修好。赛后，许建中表示当天的赛段能够顺利出来，要感谢领航员的出色表现，当时在事故现场李鹏程还不惜体力来来回回地从旁边的湖里打水用于修理赛车，表现令人动容。最终，嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的许建中／李鹏程车组在赛事营地关门前5分钟冲到当日终点。

　　虽然现在许建中在总成绩榜上仍然处于第十四位，但与前面赛车的差距已经被拉开。对于这名嘉禾兴产车手来说，接下来的比赛会变得稍为放松一些。不过，如果继续之前的稳定表现而且别人再出现错误的话，许建中重新进入前十名的机会并不是没有。“比赛到这个份上，我已经感到满意的了。毕竟对手的赛车比我的途乐强多了，所以比赛会继续，人也会向前看！”

　　在接下来的比赛中，中国越野拉力赛还有两个长距离赛段的较量，嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队距最终的目标已经不远。(记者张千里)