连续五个分站赛冠军，维特尔拿下总冠军奖杯也仅仅是时间问题。

　　在昨天进行的

　　F1

　　日本 大奖赛正赛中，红牛车队的维特尔力压队友韦伯获得冠军。在最近5站比赛中，维特尔取得全胜，目前他领先排名第二的

　　法拉利 车手

　　阿隆索 已高达90分。本赛季只剩下四站比赛，这意味着维特尔只需再获得10个积分就可以完成总冠军四连冠的伟业。

　　过去5年，维特尔已经在

　　日本 站4次称雄！昨天，他的队友韦伯杆位发车后一直处在追赶状态，直到在比赛最后两圈才拼到一个亚军位置。路特斯的格罗斯让领跑了超过半场比赛，在两停后被维特尔超掉，最终拿到第3名。

　　阿隆索 获得第4名，但却让车手总冠军的悬念得以延续。第3位发车的小汉因为爆胎而退赛，

　　莱科宁 最终获得第5名。

　　赛后维特尔表示，自己现在并没有想着如何去庆祝总冠军，而是希望能够继续推动车队前进：“我们现在的优势已经比较明显，但我会继续努力推进，虽然形势大好，但是事情没有最终结束之前，一切都还有可能。”

　　红牛昨天的战术颇引人玩味，他们为维特尔制定的是两停策略，而以杆位发车的韦伯却是三停，这难免会让人联想到红牛内部是否在有意偏袒维特尔。毕竟，维特尔目前是车队无可争议的核心，而韦伯已确定将在赛季结束之后离队。

　　赛后韦伯本人也对车队的战术表示不理解。但是维特尔却否认了自己受偏袒的说法：“我今日的开局非常糟糕，我的前翼受到了一些损伤，但是在那之后我们一直保持着耐心，我努力在赛道上超越了格罗斯让，随后又通过轮胎策略击败了韦伯。使用两停策略在我们第一次进站之前就已经决定了，因为我们在首套轮胎上跑了很长时间，要知道在这里选择两停战术并不容易，但是事实证明它的效果还算不错。”(杨琳)