一场波澜不惊的摩纳哥大奖赛拯救了陷入泥潭的法拉利车队，虽然第二位起步的莱科宁发车时没能守住自己的位置，但是第三名的成绩终于填补了法拉利本赛季以来的领奖台空白，而他的队友马萨也表现不俗，第5位发车第4名完赛。两人联手为红魔添了11分。同时需要指出的是，这也是本赛季第一次两部法拉利赛车都拿到了积分。

　　纵观整场比赛，经过西班牙站的升级之后，法拉利赛车的车速确实在稳步提高。马萨做出的1分15秒154的摩纳哥大奖赛全场最快圈速也足以说明，法拉利赛车的进步绝非昙花一现。而当车速上能够追上布朗车队之时，车队在比赛中没有犯任何错误、赛车稳定性问题得以解决，这两点也为法拉利这一站取得良好成绩提供了强有力的保证。

　　下一站的比赛将于两周后在土耳其进行，根据法拉利原来的计划，升级版双层扩散器会在土耳其站取代过渡版扩散器，同时伊斯坦布尔赛道本身也较为适合法拉利赛车，尤其对于马萨来说，土耳其可谓是他的“福地”。以这样的成绩征战土耳其，对马萨、对法拉利车队而言，都将是极大的鼓舞。