本赛季F1独家轮胎供应商倍耐力，耳根子一直没能清净。许多车手抱怨轮胎配方偏软，影响了他们的发挥。上站马来西亚大奖赛结束之后，以法拉利车手阿隆索为首的车手们，又将质疑的焦点对准了轮胎磨损遗留在赛道上的小橡胶块儿。但无论是马来西亚站，还是昨天结束的中国站上，繁多的超车场面让比赛精彩不已，所有质疑轮胎的声音，都应该就此打住了。正像倍耐力运动总监保罗·汉姆博瑞所说：“成绩不好，所以才抱怨！”

　　车手质疑

　　车手们一直抱怨，倍耐力轮胎偏软。在炎热的马来西亚站，轮胎磨损后形成的小橡胶粒散落在赛道上。阿隆索对此质疑：“你的轮胎上沾上橡胶块，在下一个弯角就会失去刹车点。”雷诺车队的俄罗斯车手彼德罗夫更直接地表示：正是赛道上的这些小“弹”，使他未能登上领奖台。

　　车队力挺

　　与车手们不同，几大车队都对倍耐力轮胎的表现给予了肯定，其中甚至还包括雷诺车队和法拉利车队。迈克拉伦车队领队马丁·惠特马什说：“回头看看马来西亚站，轮胎让比赛变得更加精彩。每位车手都可能会抱怨他们自己的轮胎，但事实是，我们的轮胎很安全，让比赛更具观赏性了。”

　　商家回击

　　有了车队的支持，汉姆博瑞吃了定心丸。他说：“我不在乎车手对媒体的抱怨，我反而更注重车队的反馈。车手需要适应，最好的车手知道如何适应这种变化，能够管理好他们的轮胎，竞技体育没有办法，就是几家欢喜几家愁，有些人喷香槟，有些人不开心，这自然会影响他们对轮胎的看法，成绩不好，所以才抱怨，我对此也没有办法。”

　　本版文字(本报上海今晨专电)记者李远飞J131