意大利当地时间1月6日下午15：00，法拉利车队在其总部所在地马拉内罗正式发布了2008新款F1车型——法拉利F2008，成为新赛季第一支发布新车的车队。莱科宁和马萨携手为新赛车揭幕，一同出席新车发布会的还有技术总监阿尔多-科斯塔(Aldo Costa)、新任运动总监多梅尼卡利(Stefano Domenicali)、引擎总监西蒙(Gilles Simon)和运作总监阿尔芒多(Mario Almondo)。

深受间谍案之害的法拉利，如今在信息安全上变得更加谨慎。在新车发布会时，法拉利新任运作总监阿尔芒多禁止任何摄影师拍照，数量有限的几张非摄影棚照片，都是由车队的摄影师拍摄后分发给媒体的。阿尔芒多表示现在法拉利正在大力提高员工的“安全意识”。 在发布会现场，阿尔芒多(Mario Almondo)还表示，他相信像上赛季那样，发生在法拉利和迈凯轮之间的间谍案将不会重演。

在空气动力学设计方面，F2008进行了彻底的修改，当然法拉利方面仍然坚持现在发布的新车仍然与参加揭幕站时的会有所不同。新车在技术总监阿尔多-科斯塔带领下完成设计。F2008是法拉利自加入F1以来完成的第54款单座F1赛车，最显著的变化就是加入了FIA要求的SECU(标准ECU，即标准电子控制单元)。这包括了一套独立的控制元件和一个操作系统，这项系统的研发将在赛季前最后完成。其他受到新规则影响的部分包括：变速箱，新的变速箱要求能够承受连续四站比赛的强度；安全性，对于车手头盔、赛车服的安全性要求更高，尤其是赛车侧边的抗击强度。由于这些规则的影响，新车的重量增加。

明天莱科宁将在法拉利私家赛道费尔拉诺完成F2008的首次测试。

　　(本文来源：上海热线 )