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0积分,受够啦!自从2009年成立以来, F1车队HRT转手4次却从未获得过一个积分,这让车队现任所有者Thesan投资公司对昂贵的F1运动失去了兴趣,希望尽快摆脱这个财政拖油瓶。昨天,HRT车队发表声明谈到了转让车队的事,这对刚刚获得该车队正式车手身份的中国籍车手马青骅来说,影响巨大。
法新社此前透露,西班牙F1车队HRT的拥有者正计划在未来几周内将车队转手卖出。随后,F1赛事官网予以确认,并公开了HRT车队的声明。HRT车队称:“HRT车队的投资公司希望在接下来的几个星期里对车队进行出售,我们相信HRT车队会吸引到一些新的投资商。”
据英国媒体最新报道,该投资公司正在和几家有意购买车队的团队进行谈判,其中有来自中东的财团。
目前,HRT车队已经解雇了数十名员工,如果不是怕被罚款,他们甚至不想参加接下去的两站比赛。而且HRT车队是唯一一支还没报名2013赛季F1的车队,西班牙媒体披露,由于明年F1报名截止日期是12月2日,这支车队必须在未来20天内完成转让,否则HRT将面临解散。
实际上,HRT现在已经把马青骅推上了绝路,因为马青骅与HRT车队仅有工作合同在身,如果更换了老板再加上车队更名,马青骅连工作合同都可能不保。
依照F1近年来新军的经验来看,车队属于哪个国家,那么该车队就会有哪个国家的车手,照此看来,除非中国老板投资HRT,否则小马的未来并不被看好。华西都市报记者闫雯雯
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