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赛车问题让阿隆索有些郁闷新华社发
北京时间昨晚,红牛车手维特尔在F1巴林站顺利带回一个冠军。赛季4站过后,维特尔已手握两个分站冠军,以77分领跑车手积分榜,也比主要竞争对手阿隆索高出了30分之多。至于阿隆索,赛季刚过4站,已遇两次故障,前一次在马来西亚直接退赛,这一次总算还跑进前10,以第8名带回4个积分。
巴林站正赛,阿隆索的辉煌仅在第一圈,发车超维特尔,一度升至第二。但很快,“头哥”就将位置交回,然后便遭遇了罕见的尾翼故障——DRS竟在禁用区域打开。直到比赛结束,DRS的问题都没能解决。阿隆索无法借助DRS超车,还为此多进了一次站,原本有能力站上领奖台的他最终只以第8完赛。 “两圈内我进站两次,跌到了慢车队伍当中,而且没有DRS帮助我超车。我的比赛变得非常非常的困难。 ”阿隆索的赛车故障着实令人匪夷所思,自2011年引进F1 ,DRS系统还是相当可靠的。这一点上,阿隆索也只能自认倒霉。不过他相信,坏运气谁都会赶上,今天是他,明天就可能轮到别人。 “今天我们非常不走运,四站比赛,我们有两站都遭到霉运。不过霉运也将会找到其他人头上,那时候,就会轮到我们走运了。 ”即便DRS坏了,阿隆索本人的表现仍堪称完美,比赛后段他甚至有机会冲击第5名。即便最终名落第8,车手积分榜被汉密尔顿超越、落到第4,阿隆索仍比本站仅列15位的队友马萨贡献大得多。
路特斯车队意外成了这一站的赢家,不仅是莱科宁稳扎稳打、再一次登上了领奖台;格罗斯让也拿到分站季军。莱科宁赛后表示,因为汉密尔顿更换了变速箱,他的正赛发车位提升了一位。而两次停站车队工作人员十分给力,他因此节省了时间,虽然追不上维特尔,但结果也算不错。(王嫣)