 |
|
 |
||
|
|
|
||
北方网消息：这几天达喀尔始终笼罩在悲伤的气氛之中，在北京时间1月13日进行的第13赛段的比赛中，两名比利时摩托车手不幸身亡，这已经是本届赛事身亡的第三和四位车手。
为了悼念因心脏病身亡的摩托车名将梅奥尼，组委会已经取消了第12赛段的摩托车组比赛。但是，在昨天摩托车组的比赛刚刚恢复，便又传噩耗，两名比利时摩托车手在马布罗与一辆卡车、一辆出租车撞在了一起，共有7人在这场车祸中受伤，两名摩托车手不幸身亡。
在第13赛段结束之后，汽车组中彼得汉塞尔仍然排名第一，并进一步巩固了自己在总成绩中的领先优势。帕拉丁车队的中国车手卢宁军本赛段取得第25名，在总成绩榜上他已经暂时跃居第24位，而取得本赛段第24位的周勇则已经暂时进入总成绩的前15名。另外一名车手徐浪由于上一赛段耽误了过多的时间，仅休息了一个小时便又踏上了第13赛段的比赛征程，所以到截稿时止，他还没有抵达这个赛段的终点。
北京时间1月14日凌晨达喀尔再传噩耗，一名塞内加尔5岁女童被救援车撞到导致身亡。这也是本次拉力赛夺走的第五条人命。
相关链接：
达喀尔拉力赛自1979年诞生以来，在27年时间里，总共夺去了48条人命。下面是达喀尔拉力赛死亡事故的“黑名单”。
2005年佩雷斯在车祸后去世，梅奥尼猝死。2名比利时摩托车手。五岁女童被救援车撞到身亡。
2003年法国籍导航布鲁诺·考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡。
2001年第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。
1998年在毛里塔尼亚，一辆参赛车辆与当地出租车相撞，四人死亡，三人重伤。
1997年法国业余车手勒杜克不幸身亡。
1996年法国卡车手戈根在第五赛段踩上地雷，被炸身亡。24岁的西班牙车迷托马斯·乌尔皮在跟随比赛过程中遭遇严重车祸，抢救无效死亡。一个几内亚小女孩也在一起摩托车事故中身亡。
1994年宝马车队59岁的比利时车手米歇尔·桑森从摩托车上摔落，不治身亡。
1992年1989年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。
1991年两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。
1990年法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。
1988年在达喀尔诞生十周年之际，六人死于非命。
1987年法国药剂师亨利·毛伦被赛车轧死。
1986年日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外，一辆直升机在马里上空遭遇空难，机上5人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者蒂埃里·萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下，抢救无效死亡。
1985年一名尼日利亚少女被赛车轧死。
1984年一名妇女被赛车撞死。
1983年法国摩托车手皮内乌在机场被杀。
1982年一辆参赛卡车翻车，记者乌尔苏拉·泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。
1981年记者托马索和三位技师被杀害。
1979年一名摩托车手意外死亡。
