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中国队全家福
中国队飞驰而过
新浪体育讯8月28日至29日,A1GP(A1世界杯汽车大奖赛)2007-2008赛季的首次官方试车在银石赛道进行。本次试车中名列总成绩第一的是德国队,中国队位居第14位。新赛季的A1GP将有两站比赛在中国的珠海和上海举行,今年赛事更改了排位赛和积分规则,并将突出口号为“Think Greener Racing”的环保主题。
来自22支车队的46位车手参加了本次官方试车,其中包括印度人卡斯基延、爱尔兰人费尔曼等前F1车手。中国队阵容最为庞大,除了已经确定为正式车手的程丛夫外,马青骅、李英健和林帛亨同时参加了试车。
为期两天的试车按照上、下午分为四次练习。其中上午的练习主要分配给车队正式车手驾驶。据介绍,本次两天试车只允许每支车队使用3套轮胎,而最快圈速更适合在上午温度较低的条件下使用新胎做出。中国队主力车手程丛夫首日做出的最快圈速是1分11秒873,第二天上午做出本次试车个人最快圈速1分11秒152,该成绩名列总成绩单的第14位。德国队的全场最快成绩1分10秒005也是在次日上午做出的。完成试车后程丛夫表示他对本次试车的整体感觉良好,他说:“但毕竟很长时间没有驾驶A1赛车了,与此前驾驶的F3赛车有些不同,自己需要一些时间来适应。”从车队角度来讲,这次中国队更换了一些技师,程丛夫认为技师与车手之间还需要时间来磨合。
中国队在试车中还同时带着选拔新赛季第二车手的任务。本次银石试车到场的三位候选车手分别是中国队过去两年的第二车手马青骅、香港车手李英健和中国台湾车手林帛亨。以上三位车手分别驾驶了20至30圈不等,从圈速上看马青骅最快,成绩是1分11秒9,李英健和林帛亨的最快圈速分别为1分14秒0和1分14秒6。但是受赛道状况和赛车轮胎限制的影响,我们并不能仅依照圈速来判断车手的真实速度。李英健在试车结束后就表示,如果他有机会使用新胎驾驶的话,圈速有望提高超过2秒。车队也将通过考查候选车手的综合水平来选择第二车手。
A1GP将在新赛季启动新的排位赛和积分系统。在冲刺赛和主赛中获得前十名的车队都有积分且给分方式相同,即15、12、10、8、6、5、4、3、2、1,同时取得最快圈速的车队可获得额外的1个积分。排位赛将采用四节各15分钟的形式,车手在每节比赛中个做一个计时圈,前两节的最好成绩决定冲刺赛发车位,后两节决定主赛发车位。另外,主赛中将允许车队停站两次。A1GP重点宣传了新赛季中将推出的口号为“Think Greener Racing”的环保计划,即在A1GP赛车引擎中使用乙醇浓度为30%的生物燃油。A1GP官方表示,测试结果证明使用生物燃油的A1GP赛车性能没有下降。
2007-2008赛季是A1GP的第三个赛季,共设11个分站。首站比赛将于今年9月30日在荷兰揭幕,其中12月16日在珠海,和明年6月4日在上海拥有在中国举办的两个分站赛。赛季将于明年5月4日在英国收关。在本次官方试车中,珠海国际赛车场领导陈信中也出现在了银石赛道。陈信中表示珠赛具备了承办A1GP的条件,通过两天的观察他认为在赛道的车辆救援设备上还有待届时完善。对于首次举办A1GP赛事,陈信中表示珠赛将对其“世界杯”概念重新包装推广,终点突出中国队和中国元素。珠赛预计在今年9月低正式启动A1GP筹备工作,包括将在珠三角地区的5座城市进行巡演。A1GP中国珠海站仍将继续低票价政策,以方便更多的中国车迷到场观看。
(吴迪发自英国银石)